Krótki opis samochodu Mustang Mach-E to jedna z wyższej klasy propozycji Forda wśród SUV-ów elektrycznych. Wersja bazowa (Select / Standard-Range) ma nominalny akumulator około 72-78 kWh, z czego użyteczne jest ~ 68-72 kWh. Wersja Premium / Extended-Range posiada nominalny akumulator około 98-100 kWh, z czego użyteczne jest ~ 91 kWh. Dzięki większej pojemności i dobrej efektywności Mach-E oferuje realny WLTP-zasięg w wersji bazowej około 450-500 km, a w wersji Premium / Extended około 550-620 km (zależnie od napędu) według EV-Database i oficjalnych danych Forda. Ładowarka pokładowa obsługuje moc do 11 kW AC (na 3 fazy tam, gdzie dostępne), natomiast złącze CCS umożliwia szybkie ładowanie DC do 150 kW (wersja Premium / Extended) lub do 115 kW w wersji Standard / mniejszej baterii. Tryb ładowania Moc nominalna Liczba faz / typ Basic - czas 0-100 % / 0-80 % Premium - czas 0-100 % / 0-80 % 230 V (np. ~2–3 kW) ~2,3 kW 1 faza ± 35-50 godzin ± 40-60 godzin AC ~3,7 kW 3,7 kW 1 faza ± 20-28 godzin ± 22-30 godzin AC ~6,6-7,4 kW 6,6-7,4 kW 1 faza ~ 14-18 godzin ~ 15-20 godzin AC ~11 kW ~11 kW 3 fazy lub ograniczenie pojazdu ~ 9-12 godzin ~ 9-11 godzin DC (CCS) 50 kW ~50 kW DC 0-80 % w ~60-70 min 0-80 % w ~40-60 min DC do maks. możliwości wersji ~110-115 kW (Basic) / ~150 kW (Premium) DC 0-80 % w ~40-50 min (Basic) 0-80 % w ~30-40 min (Premium) Spis treści 1. Opcje ładowania 2. Co zyskujesz dzięki przenośnym ładowarkom AmperePoint? 3. Pasujące modele do Mustanga Mach-E 4. Jak szybko naładuję Mustanga Mach-E? 5. Podsumowanie (FAQ) Najczęściej zadawane pytania Opcje ładowania Ładowanie modelu Ford Mustang Mach-E odbywa się za pomocą wbudowanej ładowarki pokładowej o maksymalnej mocy 11 kW. Oznacza to, że samochód korzysta z ładowania trójfazowego AC, co sprawia, że najlepiej współpracuje z domowymi wallboxami 11 kW oraz publicznymi stacjami AC, a w razie potrzeby można go również ładować z przenośnych ładowarek jednofazowych o mniejszej mocy. Wersja Basic obsługuje szybkie ładowanie DC do 115 kW, a Premium do 150 kW. Co zyskujesz dzięki przenośnym ładowarkom AmperePoint? Ponieważ Mustang Mach-E jest wyposażony w pokładową ładowarkę AC o mocy 11 kW, nasze przenośne ładowarki, 11 kW, 7,4 kW i 3,7 kW stanowią bardzo praktyczne rozwiązania, które nie wymagają kosztownych instalacji. Model Q74 zapewnia moc do 7,4 kW w systemach jednofazowych, co pozwala na pełne naładowanie wersji z akumulatorem 75 kWh (Standard Range) w około 11 godzin, a w przypadku większego akumulatora 98 kWh (Extended Range) w około 14 godzin – czyli w idealnym tempie na noc. P35 to doskonała opcja dla domów bez silnej instalacji AC, umożliwia bowiem niezawodne ładowanie ze standardowego gniazdka 230 V. Proces jest wolniejszy (odpowiednio około 24–25 godzin dla wersji Standard Range i około 32–34 godzin dla Extended Range), ale wciąż wystarczający do regularnego ładowania nocą. Ładowarka P35 podłączana jest bezpośrednio do standardowego gniazdka, natomiast większa moc Q74 sprawia, że najlepiej korzystać z niej poprzez gniazdo CEE32A. Q11 i Q74 posiadają dodatkowo funkcję regulacji mocy, możliwość planowania ładowania w aplikacji Tuya Smart oraz łączność Wi-Fi i Bluetooth, co czyni je idealnym rozwiązaniem do inteligentnego domu. P35 obsługuje się poprzez wbudowany panel, który pozwala regulować prąd i ustawiać opóźniony start. Oba modele mają solidne zabezpieczenia przed wahaniami napięcia, przegrzaniem i upływem prądu, a dzięki klasie szczelności IP65/66 są bezpieczne także podczas użytkowania na zewnątrz. Pasujące modele do Mustanga Mach-E Dodaj do koszyka Dodaj do koszyka Dodaj do koszyka Dodaj do koszyka Dodaj do koszyka Dodaj do koszyka Jak szybko naładuję Mustanga Mach-E? Ładowarka przenośna Q74 (7,4 kW): podłączona do gniazda CEE32A dostarcza maksymalnie 7,4 kW (1 faza). W przypadku Mustanga Mach-E moc zostanie ograniczona do 7,4 kW przy ładowaniu jednofazowym – od 0 do 100 % akumulatora trwa około 11–12 godzin (dla wersji Standard Range) oraz około 14–15 godzin (dla wersji Extended Range). Ładowarka przenośna P35 (3,7 kW): używa zwykłego gniazdka 230 V i ładuje mocą do 3,7 kW, co przekłada się na czas ładowania pełnego akumulatora w zakresie około 24–25 godzin (Standard Range) i około 30–32 godzin (Extended Range). Mocniejsze wallboxy (11 kW i 22 kW): dla Mustanga Mach-E 11 kW to maksymalna moc AC, którą pojazd potrafi pobierać. W przypadku ładowania 11 kW pełne naładowanie akumulatora trwa około 7 godzin (Standard Range) oraz około 8–9 godzin (Extended Range). Użycie ładowarki 22 kW – jeśli dostępna – nie skróci czasu ładowania poniżej tego, co osiągniesz przy 11 kW, ponieważ więcej AC Mach-E nie pobierze. Podsumowując Mustang Mach-E doskonale łączy osiągi, zasięg i elastyczność ładowania. Dostępne akumulatory o pojemności od 75 do 98 kWh zapewniają realny zasięg do 600 km, a samochód obsługuje ładowanie AC do 11 kW oraz szybkie ładowanie DC do 150 kW (w wersji Standard Range do 115 kW). Dla użytku domowego 3,7 kW oferuje proste i niezawodne ładowanie nocą w zwykłym gniazdku, 7,4 kW umożliwia szybsze i bardziej inteligentne ładowanie, 11 kW lub wallbox 11 kW gwarantują najszybsze ładowanie AC w domu, a szybkie ładowanie DC pozwala zminimalizować czas postoju w trasie, niezależnie od tego, czy chodzi o krótkie doładowanie, czy dłuższą podróż. (FAQ) Najczęściej zadawane pytania Jaką ładowarkę wybrać do mojego samochodu elektrycznego lub hybrydy typu plug-in? Wybór ładowarki zależy od specyfikacji pojazdu, takich jak maksymalnej mocy prądu przemiennego obsługiwanej przez auto, liczby faz (jednofazowa lub trójfazowa) i typ złącza (zwykle Type 2 w Europie). Pojazd jednofazowy będzie używał tylko jednej fazy ładowarki trójfazowej. Przed zakupem sprawdź maksymalne ładowanie AC swojego samochodu lub skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy Ci w doborze odpowiedniego sprzętu. Czy mogę naładować samochód elektryczny, korzystając ze standardowego gniazdka elektrycznego? Tak, ale ta metoda ma swoje ograniczenia. Ładowanie ze standardowego gniazdka 230 V pozwala uzyskać maksymalnie prąd 16A, co odpowiada około 3,7 kW. Niektóre pojazdy, zwłaszcza hybrydy typu plug-in nie obsługują szybszego ładowania (czasami mogą obsługiwać 32A, co daje 7.4 kW). Ile czasu zajmuje ładowanie samochodu elektrycznego? Czas ładowania zależy od pojemności akumulatora, mocy ładowarki i rodzaju prądu (AC/DC). Z reguły samochód z baterią 50 kWh i ładowarką 11 kW naładuje pojazd w około 50 ÷ 11 = 4,5 godziny. Jest to szacunek, który może się różnić na podstawie takich czynników, jak wydajność ładowarki pokładowej samochodu, stanu akumulatora i temperatury otoczenia. Czy ładowanie w domu jest tańsze niż ładowanie na stacjach publicznych? Tak, ładowanie w domu jest zazwyczaj bardziej ekonomiczne. Średni koszt energii elektrycznej w Polsce waha się od 0 (np. panele słoneczne) do 1 zł/kWh, co daje koszt jazdy 100 km w cenie około 0–15 zł. Koszty stacji publicznej mogą się wahać od 1,50 zł/kWh do 3,50 zł/kWh lub więcej, w zależności od operatora i sposobu ładowania. Czy potrzebuję specjalnego pozwolenia, aby zainstalować ładowarkę w domu? W domach jednorodzinnych zwykle nie jest wymagane specjalne pozwolenie, ale to dobry pomysł skonsultować się z elektrykiem, aby zapewnić zgodność z przepisami i bezpieczeństwo swojego domu. W budynkach wielorodzinnych, może być wymagana zgoda spółdzielni mieszkaniowej lub zarządcy budynku. Czy ładowanie samochodu elektrycznego podczas deszczu jest bezpieczne? Tak, wszystkie nasze ładowarki posiadają certyfikat ochrony przed wodą i wilgocią (IP65, IP66 – zależnie od modelu). Czy mogę używać przedłużacza do ładowania samochodu elektrycznego? Nie zaleca się używania przedłużaczy do ładowania samochodów elektrycznych. Standard przedłużacza może nie obsługiwać dużych obciążeń, co może prowadzić do przegrzania lub nawet podpalenia. Jeśli musisz użyć przedłużacza, powinien być on specjalnie zaprojektowany do dużych mocy i powinien spełniać odpowiednie standardy jakości i być zatwierdzony przez producenta ładowarki.